小鹏汽车发布2022年首季财报 汽车销售收入为69.99亿元

5月24日，资本邦了解到，小鹏汽车(09868.HK)发布2022年第一季度财报，公司季度总收入74.55亿元(人民币，下同)，同比增长152.6%，环比减少12.9%。其中，汽车销售收入为69.99亿元，同比增长149%，环比减少14.5%。

小鹏汽车表示，收入同比增长主要由于汽车交付量(特别是P7及P5)增加所致，环比减少则是在受与春节有关的季节性因素影响下汽车交付量减少所致。

公司服务及其他收入为4.6亿元，同比增长224.5%，环比增长23.7%。同比和环比增长主要由于来自服务、零件及配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。

另外，公司销售成本为65.44亿元，同比上升149.7%，环比减少13.1%，变动原因与汽车交付量有关。

2022年首季，小鹏汽车的毛利率为12.2%，保持稳健，2021年第一季度及2021年第四季度分别为11.2%及12%;汽车利润率为10.4%，相较而言，2021年同期为10.1%及2021年第四季度为10.9%。按季减少主要是由于原材料成本上涨所致。

期内，公司净亏损为17.01亿元，2021年同期为7.87亿元而2021年第四季度为12.87亿元;普通股股东应占净亏损为17.01亿元;非公认会计原则小鹏汽车普通股股东应占净亏损为15.28亿元。

财报显示，小鹏汽车研发投入持续提升。2022年首季，小鹏汽车研发开支为12.21亿元，同比增长128.2%，环比减少15.9%。

小鹏汽车表示，研发投入同比增长主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，以及开发新车型等开支有所增加。环比减少主要是由于春节有关的季节性因素导致设计及开发开支减少。

截至2022年3月31日，公司拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为417.14亿元(65.80亿美元)，相较而言，截至2021年12月31日为435.44亿元。

交付量方面，2022年1-3月，小鹏汽车总交付量为34561台，同比增长159%，智能运动型轿车P7交付量为19,427辆，同比上升144%。智能运动型轿车P7每月交付量于2022年3月首次突破9000辆;智能家庭型轿车P5的交付量于2022年第一季度达到10,486辆，其中超过50%可支持XPILOT3.0或XPILOT3.5。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在业绩电话会议上透露，今年3月公司在疫情之下交付1.5万台，3月新增订单创下历史新高，在手订单规模达到历史高位。为覆盖电池和原材料成本上涨，自3月21日起，小鹏汽车全线产品提价1万-2万元。但涨价后的市场需求仍显示出强劲韧性，何小鹏表示，如果排除部分受疫情影响的地区，5月订单量已恢复到与涨价前相当的水平。

据财报披露，于2022年4月，小鹏总交付量达9002辆，按年增长75%。交付中包括3714辆P7(智能运动型轿车)、3564辆P5(智能家庭型轿车)和1724辆G3及G3(紧凑型智能iSUV)。截至2022年4月30日，年内累计总交付量达43,563辆，按年增长136%。

展望2022年第二季度，小鹏汽车预期汽车交付量为3.1万-3.4万台，同比增长约78.2%-95.4%;总收入68亿-75亿元，同比增长约80.8%-99.4%。

小鹏汽车2022年Q1财报电话会议上，官方宣布小鹏G9将于今年三季度上市，并于四季度大规模交付。此外，小鹏汽车董事长何小鹏表示：“计划于2023年在新打造的B级车平台和C级车平台上各推出一款新车，2款新车将会实现多项全球第一的技术创新，并成为同级别车型里的”颜值担当。多款量产车型将完整覆盖15万元-40万元价格区间的产品矩阵。（倪若宇）